នាវា Superyachts ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកត្រូវបានដឹកនាំទៅដេញថ្លៃ

វាស្តាប់ទៅដូចជាការចាត់តាំងរបស់ James Bond ប៉ុន្តែ Project Y910 តាមពិតគឺជានាវាយក្សដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក។ ហើយនៅខែក្រោយ កប៉ាល់ដែលមានប្រវែង 393 ហ្វីតកំពុងវាយលុកប្លុកដេញថ្លៃ។

ទូកខ្នាតធំដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើទីផ្សារពីមុនក្នុងតម្លៃ 25 លានអឺរ៉ូ (29 លានដុល្លារអាមេរិក) នឹងលក់ទៅឱ្យអ្នកដេញថ្លៃខ្ពស់បំផុតដោយគ្មានទុនបម្រុង មានន័យថាមិនមានការកំណត់ ឬរំពឹងទុកការដេញថ្លៃនោះទេ។

Charlie Smith ទីប្រឹក្សាយុទ្ធសាស្ត្រនៅ Concierge Auctions ដែលកំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន Boathouse Auctions ដើម្បីលក់នាវាបាននិយាយថា "យើងបានលក់របស់សំខាន់ៗមួយចំនួន ប៉ុន្តែនេះគឺជាឱកាសពិសេសមួយ" ។

ច្រើនទៀត៖ អចលនទ្រព្យហាវ៉ៃសាងសង់ដោយ Sylvester Stallone គឺនៅជិតឆ្នេរដូចដែលវាទទួលបាននៅ Kilauea

ការលក់ទូកគឺជាលើកដំបូងសម្រាប់ការដេញថ្លៃ Concierge ដែលជាធម្មតាដេញថ្លៃអចលនទ្រព្យប្រណីត។ លោក ស្មីត បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា “ប៉ុន្តែ​ភាព​ស្រដៀង​គ្នា​មាន​ទាំង​អស់​នៅ​ទី​នោះ”។ «យើង​ធ្វើ​អចលនទ្រព្យ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ខ្ពស់ ហើយ​នេះ​ជា​ផ្ទះ​បណ្តែត​ទឹក»។ លោក Smith បាននិយាយថា អ្នកលក់គឺជា "អ្នកឧស្សាហ៍កម្មអឺរ៉ុបដ៏ជោគជ័យ"។ Mansion Global មិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកលក់បានទេ។

កប៉ាល់នេះមានបន្ទប់រដ្ឋចំនួន 18 ដែលផ្ទុកភ្ញៀវបានរហូតដល់ 36 នាក់ រួមជាមួយនឹងបន្ទប់សម្រាប់សមាជិកនាវិករហូតដល់ 50 នាក់ផងដែរ។ Jack Mahoney ស្ថាបនិក Boathouse Auctions ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Connecticut បាននិយាយថា "វាមានគ្រឿងបរិក្ខារទាំងអស់ដែលអ្នកចង់បាន" ។ វាក៏មានអាងហែលទឹកចំនួនពីរ ឧទ្ធម្ភាគចក្រពីរ កន្លែងដាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយ យានដ្ឋានចំនួនប្រាំមួយ បន្ទប់របស់ម្ចាស់មួយ និងកាប៊ីន VIP ចំនួនពីរផងដែរ។

លោក Mahoney បាន​និយាយ​ថា អ្នក​ទិញ​អាច​ជា “បុគ្គល​ម្នាក់​ដែល​កំពុង​ស្វែង​រក​កន្លែង​លក់​ទំនិញ​ធំ​បំផុត​របស់​ពិភពលោក ឬ​អាច​ជា​ស្ថាប័ន ឬ​ក្រុមហ៊ុន​បេសកកម្ម”។ លោក Mahoney បាននិយាយថា កប៉ាល់នេះមានរូបរាង "ថ្នាក់ទឹកកក" ដែលអាចឱ្យវារុករកក្នុងទឹកកក។

សាងសង់ក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងឆ្នាំ 1990 ទូកនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Cor D. Rover ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា Frank Lloyd Wright នៃស្ថាបត្យកម្មកងទ័ពជើងទឹក នេះបើយោងតាមលោក Mahoney ។

កប៉ាល់នេះត្រូវបានកែលម្អ និងពង្រីកពីការរចនាដើម 295 ហ្វីត។ ការកែលម្អនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយស្ថាបត្យករកងទ័ពជើងទឹក Robert McFarlane នៃ McFarlane ShipDesign ជាមួយនឹងការតុបតែងដោយក្រុមហ៊ុនសាងសង់កប៉ាល់យក្សអ៊ីតាលី Fincantieri ។ លោក Mahoney បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​វា​ជា​សំណង់​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​។ បច្ចុប្បន្ននេះ កប៉ាល់កំពុងចតនៅឯកន្លែងផលិតនាវា Fincantieri ក្នុងទីក្រុង Trieste ប្រទេសអ៊ីតាលី។

លោក Mahoney បាននិយាយថាតម្រូវការសម្រាប់ megayachts បានកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត។ លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​វា​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់​ចាប់​តាំង​ពី​យើង​ចេញ​ពី​វិបត្តិ​ហិរញ្ញវត្ថុ​ឆ្នាំ ២០០៨ ហើយ​ទីផ្សារ​ពិត​ជា​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ឡើង​វិញ​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០១២-១៣»។ "Covid បានពង្រីកវា។ មាន​ការ​ផ្ទុះ​សរុប​នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​ទាំង​មូល​នៃ​ទូក​កប៉ាល់ និង​នាវា​ទំនើបៗ»។

លោក Mahoney បាននិយាយថា ខណៈដែលការកែលម្អអាចចំណាយពេលពី 18 ទៅ 20 ខែ លោក Mahoney បាននិយាយថា ការសាងសង់នាវាទំនើបពីដំបូងអាចចំណាយពេលលើសពី 4 ឆ្នាំ។ លោក Mahoney បានមានប្រសាសន៍ថា “អ្នកគ្រប់គ្នាពីឈ្មួញកណ្តាល រហូតដល់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ ដល់ក្រុមហ៊ុនសាងសង់ គឺត្រូវបានបង្កើនសមត្ថភាព។ “មានការស្រេកទឹកសម្រាប់មនុស្សឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក ចាកចេញ ហើយនៅជាមួយក្រុមគ្រួសារ និងមិត្តភក្តិ។ វាមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។ វា​ពិត​ជា​ទីផ្សារ​របស់​អ្នក​លក់»។

យោងតាមគេហទំព័រពាណិជ្ជកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ Boat International ទីផ្សារនាវាទំនើបពិតជាបានធ្លាក់ចុះបន្តិចក្នុងឆ្នាំ 2020 ដោយទូក 341 ត្រូវបានលក់បើធៀបនឹង 404 ក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលសរុបជាទឹកប្រាក់ចំនួន 1.86 ពាន់លានផោន (2.5 ពាន់លានដុល្លារ) នៅឆ្នាំនេះធៀបនឹង 2.46 ពាន់លានផោន។ កាលពីឆ្នាំមុនក្នុងការសួរតម្លៃ។ ការ​លក់​ទូក​ទំនើប​ថ្លៃ​បំផុត​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២០ គឺ​ទូក​កប៉ាល់​ប្រវែង ២៤០ ម៉ែត្រ​ឈ្មោះ Hasna ដែល​មាន​តម្លៃ ៩២,៥ លាន​អឺរ៉ូ។